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广州征收交通拥堵费拟采用电子收费方式

文章作者:七娃 上传时间:2019-09-23

  ■热议治堵方案

  羊城晚报讯 记者林翎报道:广州治堵方案征求意见稿首度从政府层面提出研究征收拥堵费,在网络上并没有赢得网民赞同。25日,有部分市民担心:这会不会让收费区成为公务车和外地车的“专用道”?

  治堵不应降低市民幸福感

  不少网民反映,如果政府采用了所有办法都不能解决交通拥堵,最后不得不征收拥堵费,这还情有可原,但如果交通问题没治好,一说治堵就收费,这样不妥。 

  有网友表示,治理广州交通拥堵问题,不能以降低市民的幸福感为代价。恰恰相反,治堵必须要兼顾到市民幸福感的不断提高,这才符合建设“幸福广东”的精神。当年政府发展汽车工业,力挺市民购置私车,采取了多项旨在降低用车成本的措施,包括出台严格控制停车收费办法。现在市民刚刚有一点“幸福感”,如果通过提高停车费、收取拥堵费等措施,来解决交通拥堵问题,最终变成由车主埋单,这是极为不妥的做法。

  “现在的用车成本已经很高了。油价连续上涨已令车主麻木,停车费每月要一千多元(在家和单位的露天车位各600元左右),如果出去办事还要交费,如果再增加用车成本,我们的幸福感从何谈起?”网友称。

  收费逼经济稍差车主“退场”

  25日晚,针对大家担心的收取拥堵费会造成新的拥堵费问题,市交委称,将来的收费方案必须有一个前提条件,就是不能造成新的拥堵,所以在方式上,届时将主要采取电子收费的方式,不会使用收费站的形式,但征收的时机和区域还需要调查研究。

  但是,不少市民随即对此提出疑议。市民马先生表示,如果实行电子收费的话,只能在本地车上安装使用,对于外地车来说根本就没办法要求。如果用电子摄像头拍下外地车车牌再让车主交费,也难有约束力。而公务车就更难以约束了,因为无论拥堵费多贵,它们都有纳税人埋单。如此的话,收费区岂不是成了公务车和外地车的专用道?还有如宝马、奔驰这类车主,都是有钱人,他们也用得起收费区的道路,结果只能逼经济能力相对差一些的车主“退场”。